Green Line – IMT kompleks
2024.
Urbanizam, Arhitektura
Renderi: ZAP d.o.o. Beograd
Područje bivše fabrike IMTa prepoznato je u GUPu Beograda i Planu generalne regualcije kao jedino preostalo za značajnu organizovnu izgradnju na teritoriji Novog Beograda i za grad Beograd predstavlja izuzetan prostorni, funkcionalni i investicioni resurs.
Polazeći od sveobuhvatnog sagledavanja prostora, njegovih razvojnih mogućnosti, konteksta stambenog okruženja, potencijala da unapredi lokalni ambijent i upotpuni siluetu Novog Beograda formirano je rešenje koje prostorno, funkcionalno, ekološki i estetski povezuje postojeći ambijentalni karakter stambene izgradnje u zapadnom delu i započetu transformaciju privrednih kompleksa u komercijalne i stambene sadržaje, u istočnom delu obuhvata.
Vrsta objekta:
Stambeno-poslovni kompleks
Klijent:
ABL Solvent d.o.o.
Bruto površina:
1.277.000 m2
Godina:
2024.
Lokacija:
Kompleks IMT,
Novi Beograd, Srbija
Autorski tim:
ZAP d.o.o. Beograd
Status:
Izrada u toku
Saobraćajna mreža
Predmetno područje tangiraju Ulica Jurija Gagarina u južnom delu i Egipatska ulica u severnom delu. U skladu sa strateškim rešenjima saobraćaja iz PGR Beograda, funkcionalno pripadaju primarnoj uličnoj mreži u rangu magistralnih saobraćajnica.
Polazeći od stečenih obaveza, orijentacionih kapaciteta i očekivanih saobraćajnih opterećenja definisana je saobraćajna matrica kojom se formiraju 4 bloka. Saobraćajnu matricu čine: dve nove saobraćajnice (Nova 1 i Nova 2) koje povezuju ulice Jurija Gagarina i Egipatsku koje pripadaju rangu primarne ulične mreže i tri poprečne saobraćajne veze (između ulica Nova 2 i Nova 1) čija regulaciona širina varira u zavisnosti od očekivanog intenziteta saobraćaja i sadržaja u okruženju.
Imajući u vidu da će se parkiranje za potrebe stambenih i komercijlanih namena rešavati na građevinskim parcelama prema normativu zadatom PGRom, u okviru regulacija javnih saobraćajnica planirano je javno/ulično parkiranje kako bi se ostvario optimalan višak parkiranja za posetioce i privremena stajanja.
Regulacija blokova
Predloženim saobraćajnim rešenjem formirana su 4 bloka. Blokovi 1 i 2 su prepoznati kao optimalani za koncentraciju javnih sadržaja i otvorenih parkovskih površina, posebno imajući u vidu grupacije kvalitetnog zelenila koje je potrebno maksimalno uklopiti u buduću suprastrukturu bloka.
Takođe, značajna širina formiranih blokova od ~310m navodi na formiranje pešačkih prodora kroz blok u vidu parkovskih i zelenih površina koje se protežu kroz sredinu blokova celom dužinom kompleksa, od Egipatske ulice do ulice Jurija Gagarina, čime bi se postigla dinamika unutrašnjih prostora kao i forma karakterističnog novobeogradskog otvorenog bloka.
Urbanističko rešenje
Ne želeći da se multiplikuje arhitektura organizovane stambene izgradnje bloka 64, a ni da se ponovi organska, spontana forma nastalih blokva na istočnoj strani kompleksa, ponuđeno je rešenje uredno organizovane suprastrukture sa izraženom organskom formom zelenila i parternog uređenja. Zapravo, „landmark“ prostora je zeleni koridor, koji se u dužini od 800m proteže od Zemunske ulice do ul Jurija Gagarina varirajuće širine od 20 do 50m i završava se u zoni komercijlanih objekata izrazite visine (od 112 do 160m) koji će definitivno unaprediti siluetu Novog Beograda.
Koncept čine dva niza stambenih objekata koji meandriraju kroz blokove 1 i 2 i čine nastavak stambenog okruženja. Orijentacija stambenih objekata je severozapad-jugoistok, odnosno jugozapad-severoistok.
U okviru master plana „Green Line“ u blokovima 3 i 4 predviđena je izgradnja četiri poslovne kule, tri u bloku 3 i jedna u bloku 4. U blokovima jedan i dva predviđena su dva niza stambenih objekata koje sa kulama povezuje specifična organska forma parternog uređenja i zelenila. Zelenilo, pešačke komunikacije parkovi za decu i sportski tereni, fontane i urbani mobilijar formiraju 800m dug zeleni koridor koji predstavlja landmark ne samo predmetne lokacije nego i tog dela grada.
U okviru stambenih blokova 1 i 2 nije planirano uvođenje kolskog saobraćaja (izuzev protivpožarnih i interventnih vozila) te su unutrašnji prostori blokova 1 i 2 namenjeni prevashodno pešačkom kretanju, zelenilu, sportskim sadržajima i okupljanju stanovništva.
U zoni ulice Jurija Gagarina locirani su visoki objekti, kao prostorni reperi kompleksa, čija je namena isključivo poslovna, sa najvišim objektom (oko 160m) u osovini zelenog koridora.
Parkiranje se rešava u okviru građevinskih parcela u okviru podzemnih etaža garaže. Podzemna građevinska linija koja obuhvata stambeni deo kompleksa projektuje se tako da ostavi slobodan prostor za visoko zelenilo u okviru centralne, zelene promenade. Zbog visoke atraktivnosti prostora i sadržaja u njemu, kako je već navedeno, poželjno je da se u okviru uličnog parkiranja (tj. u okviru regulacija svih planiranih saobraćajnica) obezbedi dovoljna rezerva u broju parking mesta za posetioce i privremena zadržavanja.
Namena površina
Pretežna namena prostora je stanovanje koje je skoncentrisano u blokovima 1 i 2, dok se u blokovima 3 i 4 (zona uticaja ulice Jurija Gagarina) planira isključivo komercijlana namena visokog intenziteta i raznovrsnih podnamena.
Koncept urbanističkog rešenja podrazumeva da se svi ostali specijalizovani sadržaji komplementarni stanovanju, kao što su: zdravstveni centri, galerije, prostori za kulturne manifestacije, tercijalne i uslužne delatnosti i dr., nalaze u okviru planirane suprastrukture na zemljištu ostalih namena u prizemljima stambenih objekata ili kao deo komercijalnih objekata, kao privatni prostori ili prostori u sistemu javnih službi.
Na lokaciji je planirana izgradnja osnovne škole, predškolske ustanove i 3 depandansa predškolskih ustanova u prizemljima stambenih objekata. Depandanski dečijih ustanova u okviru stambenih objekata bi se locirali u prizemljima, orjentisani prema zelenom koridoru. S obzirom da se urbanističkim rešenjem ne planira uvođenje kolskog saobraćaja u stambene blokove (izuzev interventnih i protivpožarnih vozila), ovaj način rešavanja potreba za smeštaj dece (u više manjih grupa) je optimalan.
Zelene površine najčešće se postavljaju obodno u funkciji izolacije celog kompleksa od različitih okolnih uticaja. Ova tampon zona treba da je dovoljno gusta i široka, sastavljena od četinarskog i listopadnog drveća i šiblja, kako bi obezbedila povoljne mikroklimatske uslove, bar delimično umanjila buku i zadržala prašinu i izduvne gasove sa okolnih saobraćajnica.
Zelene površine
Urbanističko-arhitektonskim rešenjem je posebna pažnja posvećenja osmišljenom uređivanju zelenih površina koje zapravo i čine okosnicu rešenja. Zelene površine su definisane u okviru prostornih celina:
Celina 1 – „Zelena linija“ koja se proteže kroz centralni deo stambenih blokova, od Egipatske ulice do poslovnog kompleksa sa visokim objektima. Osnovna karakteristika ove zone je da se njegov centralni deo oslobođa od izgradnje (podzemne i nadzemne) i formira potez urbanog parka sa visokim grupacijama zelenila inkorporiranih u parkovske, sportske i šetališne površine.
Celina 2 – Zelenilo oko velikih poslovnih centara u zoni između ulice Jurija Gagarina i stambenog dela kompleksa, koje je pešačkim prodorima kroz postamente poslovnih kula povezano sa severnim delom tako da omogućava kontinuitet kretanja, predstavlja produžetak zelene linije celom dužinom kompleksa. Ovo zelenilo treba da ima urbani karakter sa prostorima predviđenim za događaje na otvorenom (koncerti, izložbe, klizališta i sl.), takođe sa formama visokog zelenila prema obodnim saobraćajnicama.
Zbog izrazitog značaja zelenih površina u samom rešenju kompleksa, ceo projekat je nazvan „Green line“ sa namerom da se kroz sam naziv kompleksa nagovesti želja za potpunom transformacijom prostora. Karakter teške i prljave industrije, koji odiše kompleksom više od 70 godina, se već pokazao kao neodrživ i neprimeren okruženju (napuštene i devastirane fabričke hale u okruženju stambenih blokova) te je neophodno da se kroz kompleksan brownfeeld tip investicije, ovom prostoru da novi karakter kroz osmišljene i pažljivo projektovane zelene površine.
Kule u bloku 3
Tri kule u bloku 3 master plana „Green Line“ visine su 112-120m. Spratnost kula opada od istoka ka zapadu formirajući specifičnu kompoziciju. Na nivou prizemlja i prvog sprata kule su povezane postamentom razigrane forme visine do 16m. Svedenu i pravilnu pravougaonu geometriju kula razbija materijalizacija kojim se formiraju specifični rasedi koji se prelivaju sa jedne na drugu kulu povezujući ih u jedinstvenu celinu. Rasede definišu uvučeni delovi fasade različite materijalizacije čijim se povlačenjem dobijaju terase na tim delovima objekata. Igra svetlosti i senke u dnevnim uslovima kao i osvetljenje u noćnim dodatno će doprineti atraktivnosti arhitekture predmetnih objekata.
Kula u bloku 4
Poslovna kula u bloku 4 master plana „Green Line“ visine je 160m i planirana je kao akcenat na silueti Beograda. Svojom visinom i arhitektonskim oblikovanjem predviđena je kao svojevrstan orjentir i predstavljaće novi simbol Novog Beograda. Kao i kule u bloku 3 i ova kula nalazi se na razigranom postamentu visine 16m. Oblikovno, sama kula izdiže se iz pravougaone osnove koja je zaobljena uglovima ka ulici Jurija Gagarina. Celom visinom duž jednog od zaobljenjih uglova predviđen vertikalni rased koji formira svojevrstan omotač celog objekta. Uvučeni deo objekta i omotač različito su materijalizovani i osvetljeni što stavlja akcenat na ovakvu vrstu arhitektonskog oblikovanja fasade.
